Казахстан обсуждает с Россией возможность переработки нефти на отечественных НПЗ. Пока ничего не известно об объемах и ценах, наше минэнерго только перечислило плюсы. По данным ведомства, переговоры направлены на обеспечение стабильной загрузки казахстанских нефтеперерабатывающих заводов и бесперебойного снабжения внутреннего рынка нефтепродуктами. Ведь часть продукции планируют реализовать на нашем рынке.
Как сообщалось в СМИ, в ночь на 6 августа в Ярославле после атаки беспилотников произошел пожар на территории нефтеперерабатывающего завода «Славнефть-ЯНОС». Он входит в пятерку крупнейших НПЗ России и перерабатывает около 15 млн тонн нефти в год. Также был атакован НПЗ «Башнефть-Новойл» в Башкортостане, а до этого — завод в Омске.
Есть ли такие риски в Казахстане в случае переработки нефти из РФ, неизвестно. Опрошенные «Ручной экономикой» эксперты точного ответа дать не смогли. Но высказали свое мнение о возможных плюсах и минусах, включая риски вторичных санкций, если будет достигнута договоренность о таком сотрудничестве наших НПЗ с РФ.
Казахстан может вернуть себе позиции экспортера ресурсов
По словам экономиста Магбата Спанова, проектная мощность трех крупных казахстанских НПЗ (Павлодарский, Шымкентский и Атырауский) — 20 млн тонн нефти в год. На деле же, отмечает он, перерабатывается меньше, ведь потребность Казахстана в 2 раза меньше – 10 млн тонн в год. Следовательно, наши НПЗ не загружены на всю мощность, считает эксперт. По его данным, Казмунайгазу даже приходится выделять квоты, чтобы заполнить работу этих заводов. Поэтому мощностей наших НПЗ хватит на то, чтобы также обслужить поставки из России.
Добавим, что, по данным минэнерго Казахстана, озвученным в СМИ ранее, в 2025 году в Казахстане переработали 18,4 млн тонн нефти, а за первое полугодие 2026-го — почти 9 млн тонн нефти. При этом ее добыча с начала года составила 45,7 млн тонн.
Недавно были озвучены планы по расширению мощностей трех казахстанских НПЗ: Павлодарского – с 5,5 до 9 млн тонн нефти в год, Шымкентского – с 6 до 12 млн тонн, а также Атырауского – с 5,5 до 6,7 млн тонн в год. Кроме того, готовится проект строительства нового НПЗ мощностью 10 млн тонн в год, на который планируются поставки с Тенгиза и Кашагана, а также прокачка сырья по действующим трубопроводам. В целом, в соответствии с Концепцией развития нефтепереработки Казахстана на 2025-2040 годы, в стране собираются увеличить объемы переработки с 18 до 40 млн тонн в год.
В интервью 24.kz Талгат Макуов, заместитель директора Департамента транспортировки и переработки нефти министерства энергетики, отметил, что страны ОЭСР, перерабатывая нефть, «зарабатывают в 4 раза больше, чем просто на нефти». А глава президиума Союза нефтесервисных компаний Казахстана Рашид Жаксылыков добавил, что Казахстан мог бы зарабатывать на переработке нефти, учитывая 140-миллионный рынок РФ, 40-миллионный рынок Узбекистана и 7-миллионные рынки Кыргызстана и Таджикистана.
«Если Шымкентский, Атырауский заводы были рассчитаны на нефть с Западного Казахстана, то Павлодарский НПЗ — на нефть из Сибири. Но обе стороны могут договориться о переработке в любом из наших трех заводов, все зависит от нескольких факторов: цена, логистика, возможности каждого объекта. В Казахстане есть транспортные логистические мощности. Думаю, они могут перевозить нефтепродукты железнодорожным транспортом, составами, у которых вместимость составляет до 60 тонн», — говорит профессор КазНУ, экономист Магбат Спанов.
Он считает, что предложением и ситуацией соседей Казахстану стоит воспользоваться. Во-первых, казна заработает на переработке нефти, хотя цены и объемы не обсуждались публично. Судя по новостям из разных регионов России, ситуация с бензином в соседней стране сложная, а ведь скоро начнется уборочная кампания, для которой необходимо дизельное топливо. Во-вторых, Казахстан может вернуть себе позицию экспортера некоторых ресурсов.
Выгоду от переработки российской нефти видит и другой экономист Максат Халык. Но на короткий срок – оказать услугу, заработать и поставить точку.
«Для Казахстана в краткосрочной перспективе такой шаг может быть экономически выгодным. Сегодня мы в значительной степени обеспечены собственными нефтепродуктами, сырьем, имеются возможности для его переработки. Однако необходимо оценивать все сопутствующие геополитические риски. Существует вероятность того, что Казахстан может попасть под действие вторичных санкций», — считает Максат Халык.
Возможную выгоду пока посчитать сложно
Высчитать выгоду пока непросто, так как ни наша, ни российская сторона не озвучивали возможные объемы и стоимость переработки. Узнать, в каком дефиците находится Россия, тоже сложно.
«Сейчас материалы и любая статистика в России засекречены в связи с войной. И, соответственно, мы можем только грубо прикидывать, на пальцах считать, сколько нужно им бензина, дизеля или авиакеросина», — говорит Спанов.
Осенью в Казахстане может подорожать бензин?
Еще один риск – повышение цены на топливо в Казахстане. Опрошенные эксперты считают, что это вопрос времени.
«Я думаю, что бензин в Казахстане подорожает. В странах ОДКБ самая высокая цена на бензин — в России. Где бизнесменам будет выгоднее продавать его? Конечно, в России. Если там дороже, соответственно, цены у нас будут тоже подниматься. Обычно в нашей стране осенью, когда начинается уборочная, идут запреты по экспорту дизеля, бензина определенных сортов. И в России тоже. У нас же очень схожие климатические условия. Естественно, все это начинается почти одновременно. Я не утверждаю, но мой прогноз таков, что бензин подорожает, и это произойдет осенью», — предполагает Спанов.
Сколько времени Казахстан может перерабатывать российскую нефть
С учетом того, что российские НПЗ атакуют, а восстановление их займет, скорее всего, немало времени, то возникает вопрос – в течение какого периода Казахстан может перерабатывать нефть из РФ?
«Я думаю, что конец конфликта уже близок. Россия в день производит где-то 10 млн тонн нефти, то есть в 10 раз больше, чем мы. У них своих мощностей достаточно, но полезное извлечение из нефти, то есть КПД в наших странах составляет около 60-70%, тогда как в мире максимальный показатель 98-100%. Думаю, они будут искать возможности поставить новое оборудование из Китая, Южной Кореи, Японии, чтобы повысить КПД. Опять же, для этого нужны деньги, время, специалисты, а в этот промежуток мы можем пока зарабатывать, оказывая им услуги», — считает Магбат Спанов.
Эксперты с иронией делают оговорку: каждый год у нас в стране в период уборки урожая и начала зимы обычно происходили перебои с топливом и остановка НПЗ на ремонт. По их словам, как бы это не стало помехой в новой бизнес-идее заработать за счет переработки российской нефти. С другой стороны, ранее минэнерго сообщало, что в этом году ремонт трех НПЗ запланирован в разное время, формируются нефтепродукты, используются стратегические резервы топлива.