В 2025 году костанайский завод KIA Qazagstan начал производить корейские автомобили и получил свою первую выручку, которая составила 28,6 млрд тенге. При этом ее основная часть была получена от продаж одному дистрибьютору — ТОО «Allur Motor Qazaqstan». Эта компания выступает в качестве канала сбыта продукции компании в Казахстане. Им владеет Группа Компаний Аллюр, которой на конец 2023 года C&J Ned Auto B.V. (China Machinery Import and Export Corporation и Anhui Jiangqi Investment) принадлежит 51%, Андрею Лаврентьеву — 27,48%, ТОО «Space Leader Corporation» — 16,5%.
Финансовые показатели пока отрицательные
Стоит признать, что полноценно завод работал около двух месяцев 2025-года, потому что его открыли в октябре. В этой связи ожидаемо, что первый год стал убыточным для компании: он составил 5,8 млрд тенге. В компании объяснили отрицательный финансовый результат началом работы.
«Как характерно для организаций в первый год их деятельности, компания понесла значительные расходы на запуск предприятия и административные расходы, а процесс получения доходов от производственной деятельности все еще находится на начальной стадии. За год, закончившийся 31 декабря 2025 года, компания признала чистый убыток, после уплаты налогов, в размере 5,8 млрд тенге, и по состоянию на 31 декабря 2025 года текущие обязательства компании превысили ее текущие активы, что привело к образованию отрицательного оборотного капитала в размере 9 млрд тенге», — отметили в компании.
При этом себестоимость продаж нового автомобильного завода составила 28,9 млрд тенге в 2025 году, а затраты на приобретение материалов достигли 36,5 млрд тенге. При этом коммерческие расходы KIA Qazagstan в 2025 году составили почти 2 млрд тенге, в числе которых 1,6 млрд тенге – единоразовая выплата роялти за техническую лицензию и поддержку Kia Corporation. Административные расходы составили 5,7 млрд тенге. Прочие расходы включают утилизационный сбор оператору расширенных обязательств производителей «Жасыл Даму» в размере 1,8 млрд тенге. При этом доход от возмещения утилизационного сбора составил 825 млн тенге.
Запасы компании оцениваются в 84 млрд тенге, включая машинокомплекты на сумму 72 млрд тенге, готовую продукцию – на 10 млрд тенге.
Деньги будут — прогнозы руководства
При этом в компании, руководство ожидает получения денежных потоков в следующие 12 месяцев после отчетной даты, чтобы продолжать свою деятельность:
- Компания планирует собрать и продать 30,000 автомобилей. Был подписан меморандум о сотрудничестве с заказчиком, что подтверждает наличие спроса на эти автомобили.
- Компания имеет договор на поставку машинокомплектов с материнской организацией, компанией Kia Corporation, которая предоставляет период отсрочки платежей 90 дней, при этом в течение первых 60 дней платежи являются беспроцентными. Начиная с 61-го дня на сумму отсроченного платежа начисляются проценты. С января 2026 года счета-фактуры выдаются с продленным периодом отсрочки платежей 150 дней.
- Основные расходы компании связаны с покупкой машинокомплектов. Поскольку компания предоставляет условия по отсрочке платежей, руководство считает, что компания будет располагать достаточными денежными ресурсами для погашения своих текущих обязательств.
- Погашение кредитных линий будет осуществляться за счет операционных денежных потоков от продаж запасов.
Владельцы завода
Собственниками ТOO «KIA Qazaqstan» являются ООО «КИА Россия и СНГ» с долей в размере 50%, ТОО «Laurus Invest» с долей в размере 40%, социально-предпринимательская корпорация «Тобол» с пакетом 10%.
«КИА Россия и СНГ» на 80% принадлежит Kia Europe GmbH, 20% — Kia Deutschland GmbH. Обе компании находятся в полной собственности Kia Corporation.
Владельцами ТОО «Laurus Invest» являются Салтанат Сарсембаева, Алексей Богатов и компания Андрея и Александра Лаврентьевых.
Спрос есть
В Казахстане, по данным «Қазақстанның Автокөлік Одағы», в 2025 году продажи Kia составили 23 402 автомобилей, что на 1,5% больше, чем в 2024 году. Корейский бренд вошел в тройку по продажам. При этом, судя по данным южнокорейского автопроизводителя Kia, в прошлом году его продажи установили рекорд — 3,13 млн автомобилей, но это меньше, чем планировала компания — 3,22 млн единиц.