Рынок автокредитования в стране начал заметно остывать после нескольких лет бурного роста. Казахстанцы стало реже брать автомобили в долг, из-за чего доля автокредитов в общем объеме новых займов населению упала с 13,2% в конце 2025 года до 9,7% сейчас, говорится в обзоре рынка Ассоциации финансистов Казахстана (АФК).
За первый квартал 2026 года банки получили 1,2 млн заявок на автокредиты, что на 11% меньше показателя за аналогичный период 2025 года. В итоге объем новых выдач автокредитов снизился на 17,7% и составил 397,7 млрд тенге. При этом снижение оказалось заметно глубже, чем по розничному рынку в целом – минус 4,4%.
Доля одобрений по заявкам снизилась до 15,4% против 15,7% годом ранее и оставалась ниже среднего уровня по розничному рынку (21,8%).
АФК
При этом структура рынка продолжает смещаться в сторону более крупных займов. Доля кредитов свыше 10 млн тенге выросла с 32,3% до 37,1%, что связано как с удорожанием автомобилей, так и с постепенным смещением спроса в более дорогие ценовые сегменты.
Аналитики АФК связывают спад активности с несколькими причинами.
«Наблюдаемое охлаждение связано не только с сохранением жёстких денежно-кредитных условий и удорожанием заёмных ресурсов, но и с постепенным насыщением рынка после нескольких лет быстрого расширения клиентской базы. В результате этот сегмент начинает переходить от роста за счёт количества новых заёмщиков к модели, в большей степени зависящей от качества спроса и доступности кредитования», — отмечают в АФК.
Средневзвешенная ставка по автокредитам выросла до 24,3% против 14,8% годом ранее на фоне высокой базовой ставки, удорожания фондирования банков, сокращения маркетинговых мероприятий автосалонов и масштабов предложения ряда акционных продуктов.
АФК
Кроме того, банки продолжают консервативно оценивать заёмщиков в условиях усиления регулирования.
«Уровень просроченной задолженности составляет 2,9% и остаётся значительно ниже среднего показателя по розничному рынку (4,4%). Этому способствует обеспеченный характер продукта, более жёсткий отбор заёмщиков и высокая заинтересованность клиентов в сохранении предмета залога», — говорится в обзоре АФК.
АФК
Несмотря на снижение продаж, общая ситуация в сегменте остается устойчивой. Портфель автокредитов продолжает умеренно расти и уже достиг 4,1 трлн тенге, составляя 16,3% совокупного розничного портфеля банков. Общее число уникальных заёмщиков выросло до 666,2 тыс. в сравнении с 636,6 на начало года.
Объём производства автомобилей в стране за январь-март 2026 года составил 44,4 тыс. единиц. Это ниже рекордного показателя предыдущего квартала (64,7 тыс.), но значительно превышает уровень аналогичного периода 2025 года (32,3 тыс.).
По прогнозам АФК, в дальнейшем развитие автокредитования будет зависеть от реальных доходов населения, стоимости финансирования банков и денежно-кредитной политики. Пока ставки и условия остаются жесткими, рынок продолжит развиваться, но уже гораздо более скромными и умеренными темпами, чем раньше. Таким образом, во втором квартале 2026 года банки ожидают сохранение сдержанного спроса на авто.