Электромобили и их экосистема

Прежде всего, премьер-министр поручил ускорить реализацию проекта по производству электромобилей. Он подчеркнул важность сотрудничества с ведущими мировыми производителями электромобилей для развития отечественного автопрома.

«Мы заинтересованы в том, чтобы завод по производству электромобилей BYD открылся у нас в Казахстане. Необходимая поддержка от правительства будет оказана, прошу вас ускорить реализацию этого проекта», — сказал Олжас Бектенов.

В части производства электромобилей он призвал расширить привлечение международных компаний для развития сети электрозарядных станций, развивать соответствующую инфраструктуру и создавать благоприятные условия для новых инвесторов. Премьер отметил, что по данным Международного энергетического агентства, уже к 2030 году электромобили займут более 40% от общего объема продаж автомобилей по всему миру. Мировой автопром также стремительно переходит к использованию электрического грузового транспорта.

«На сегодняшний день вдоль ключевых автомагистралей страны функционирует порядка 70 электрозарядных станций. Недавно заключено соглашение об инвестициях с компанией Car Park Transformer по строительству 250 станций придорожного сервиса до 2030 года. Необходимо и далее активно развивать соответствующую инфраструктуру, создавая благоприятные условия для новых инвесторов», — распорядился премьер-министр.

Локализация общего производства

Далее глава правительства подчеркнул важность наращивания темпов локализации, в том числе работы над созданием собственных брендов автомобилей, так как это имеет важное значение как для экономики, так и для престижа Казахстана.

Для расширения уровня локализации Бектенов указал на стратегическое значение освоения производства отечественной автомобильной стали.

«Удивляет, что многие десятилетия при наших возможностях мы не наладили производство автомобильной стали в стране. Поэтому этот проект мы поддерживаем в целом, как и большую программу модернизации Qarmet. Здесь получилась хорошая синергия между сталелитейным предприятием и автомобильной промышленностью. Мы, как правительство, будем проект поддерживать», — подчеркнул премьер-министр.

Профобучение переходит на новые стандарты

Олжас Бектенов уточнил, что отечественная автомобильная промышленность должна трансформироваться в полноценную высокотехнологичную отрасль.

В этой связи он поручил  в месячный срок (до 21 августа 2026-го) изменить професиональные стандарты машиностроения с учетом цифровизации, внедрения передовых технологий и электрификации транспорта. Мера позволит изменить систему профессионального образования через усиление связи вузов с реальным сектором экономики на базе автопромышленных кластеров, а также будет способствовать развитие прикладных наук.

За последние пять лет по направлению «машиностроение» высшие учебные заведения выпустили порядка 1 700 специалистов, организации технического и профессионального образования – более 32 тыс. Вместе с тем, цифровизация, передовые инновационные технологии и электрификация автотранспорта кардинально меняют требования к компетенции специалистов.

«Министерствам науки и высшего образования, промышленности и строительства совместно с отраслевыми предприятиями и высшими учебными заведениями также поручено в течение месяца внести конкретные предложения по созданию научно-исследовательских лабораторий», — сказал Олжас Бектенов.

Снижение «серого» импорта

Глава правительства затронул тему «серого» ввоза автомобилей, подчеркнув важность разъяснительной работы среди населения. Олжас Бектенов  поручил министерству финансов совместно с министерством промышленности и строительства в десятидневный срок выработать комплекс мер по предотвращению незаконного ввоза автомобилей в Казахстан.

«Должна быть четкая позиция в трактовании действующих законодательных норм. Соответствующие подходы в таможенном администрировании и техническом регулировании должны заработать с 1 сентября текущего года. По всем принимаемым мерам необходимо обеспечить разъяснительную работу среди населения», — подчеркнул Олжас Бектенов.

Автомобилестроение вносит небольшой вклад в экономический рост, но является быстрорастущей и инновационной частью экономики страны. Доля автомобилестроения в общем объеме ВВП в 159,5 трлн тенге по итогам 2025 года составляла 0,3% — 0,5%. Однако в структуре всей обрабатывающей промышленности автопром является одним из главных драйверов.

Согласно данным министра промышленности и строительства Ерсайына Нагаспаева, в первом полугодии 2026 года производство автомобилей в Казахстане выросло на 35%, до 94,4 тыс. авто.

Сообщение Бектенов поддержал электромобили и новые стандарты профобразования появились сначала на Ручная экономика.