Выход Astana Group на рынок США, о котором Нурлан Смагулов говорил в мае в интервью Forbes Kazakhstan, пока отложен. По словам бизнесмена, компания ожидает изменения подхода американских властей к присутствию китайского автопрома на территории страны.

«По рынку США мы стоим на паузе, потому что, как вы знаете, администрация США пока заморозила всю активность по вхождению китайского автопрома на территории Соединенных Штатов Америки из-за защиты данных. (…) они боятся, что будет кибератака, будут похищены данные и так далее. Потому что современный автомобиль, он напичкан электроникой», — рассказал Смагулов.

Речь идет именно о возможном входе в США вместе с китайскими автомобильными компаниями. Astana Group рассматривает для этого модель, в которой компания выступала бы дилером китайских брендов. При этом Смагулов не считает американскую паузу окончательным отказом от планов. По его словам, процесс будет развиваться постепенно.

«Но я думаю, что процесс эволюционный, он будет идти. И как только мы увидим, что китайские компании готовы вкладывать деньги в США и создавать автопром, мы то же самое будем входить вместе с китайскими компаниями, как дилеры на территории США», — пояснил основатель Astana Group.

Пока же компания сосредоточена на расширении в Центральной Европе, добавил он.

«Сегодня мы занимаемся Центральной Европой, как я сказал уже Польша, Словакия, Чехия. И у нас на очереди Румыния и Венгрия», — сообщил Смагулов.

В случае выхода на американский рынок речь, по его словам, идет о китайских автомобильных брендах, которые соответствуют профилю компании. «А это либо Chery, либо Changan, GWM», — уточнил собеседник.

Отвечая на вопрос о долговечности китайских автомобилей и готовности рынка к их дальнейшему обслуживанию, Смагулов подчеркнул, что его компания уже около пяти лет занимается продажей китайских автомобилей и со своей стороны сформировала инфраструктуру для их обслуживания.

Сообщение Нурлан Смагулов поставил США на паузу и берет курс на Румынию и Венгрию появились сначала на Ручная экономика.

Дизельные и газовые автобусы будут 12 метровые. Технологическими партнерами выступят китайские компании. Коробка передач и тормозная система от американского производителя, задний мост привезут из Германии.

Партнером электрических автобусов станет компания BYD, которая предоставит новую батарею Blade, агрегаты и силовую установку.

«Сами автобусы уникальные, разработаны с участием технологических партнеров из Китая и с использованием компонентов ведущих мировых производителей… Автобусы будут производиться на территории Казахстана, на нашем заводе. Это уникальное название и все права авторские будут за нашей компанией. Буквально дизельные и газовые автобусы мы начнем производить в ноябре этого года… Начало производства электробасов запланировано на март 2027 года. Таким образом, мы сможем ответить на запрос общества, когда будет казахстанская собственная у нас автотехника. Вот мы начинаем с этих автобусов», — рассказал Нурлан Смагулов на заседании правительства.

По словам Нурлана Смагулова, казахстанских инженеры участвовали в разработке дизайна автобусов, которые начнут производить в ближайшие месяцы.

Нурлан Смагулов №8 из списка самых богатых казахстанцев по версии Forbes. В этом году он впервые вошел в глобальный рейтинг миллиардеров Forbes с состоянием $1,3 млрд и занял 2858-е место.

Бизнесмену также принадлежит сеть торгово-развлекательных центров MEGA и автомобильная экосистема Mycar.

Astana Motors выступает официальным дистрибьютором 18 международных автомобильных брендов в Казахстане, дистрибьютором Chery в Чехии и Словакии, а также дистрибьютором Hyundai и дилером BYD в Узбекистане. В 2020 году в Алматы был запущен завод легковых автомобилей Hyundai Trans Kazakhstan (HTK) проектной мощностью 50 тыс. автомобилей в год.

В сентябре 2025 года в индустриальной зоне Алматы начал работу мультибрендовый завод полного цикла по производству мелкоузловым способом легковых автомобилей китайских брендов Chery, Changan, Great Wall Motor (Haval и Tank) Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) с проектной мощностью 120 тыс. автомобилей в год.

Сообщение Нурлан Смагулов создаст автобусы под названием Astana появились сначала на Ручная экономика.