За последние несколько лет в Казахстане прошло большое количество концертов мирового уровня, и для нас это не просто возможность услышать и увидеть мировых звезд, но также шанс развить событийный туризм. Последний, в свою очередь, держится не только на концертах, но также, к примеру, на спортивных и других мероприятиях. Это могут быть разные фестивали, театральные представления мирового уровня, международные форумы, различные турниры и так далее. Каждый такой ивент приносит Казахстану миллионы долларов, бенефициарами которых в основном являются МСБ. Финансист Галим Хусаинов в своем телеграмм-канале рассуждал о том, что сделать Казахстану, чтобы развить туризм.
«К нам дешево и безопасно приезжать, но тяжело перемещаться»
Алматы за 2025 год принял 2,49 млн туристов, из них 754 тыс. иностранцев — это половина всего въездного потока страны. В среднем иностранный гость проводит у нас 4 дня и оставляет около 1500 долларов, отмечает Галим Хусаинов. По его словам, задача страны не в том, чтобы завести больше людей, а в том, чтобы они дольше оставались и тратили. Событийный туризм ровно про это: человек приезжает на конкретную дату, но остается на неделю, если есть ради чего.
По данным финансиста, в индексе Всемирного экономического форума по развитию туризма Казахстан занимает 52 место из 119 стран. Самые низкие баллы у нас именно по наземной инфраструктуре — 2,82 из 7, и по культурным ресурсам — 2,07 из 7. А самые высокие — по ценовой доступности и безопасности. Другими словами, к нам дешево и безопасно приезжать, но тяжело перемещаться и не очень понятно, что смотреть.
Транспорт
Международный аэропорт Алматы постепенно обретает вид современной воздушной гавани. Но добраться из аэропорта до гостиницы — для туристов задача не самая простая. Появление ЛРТ, метро или шатл басов может частично исправить ситуацию, но иностранные гости больше используют такси, считает экономист:
«Если для постсоветских стран имеется сервис Яндекс такси, то иностранцы с других стран Яндексом не пользуются, и мне кажется, нам как-то нужно создать условия для возвращения Uber или входа Bolt и других платформ. Турист должен открыть то приложение, которое у него уже стоит в телефоне, а не стоять на выходе из терминала и разбираться, что тут у нас работает, пока к нему подходят зазывалы с завышенной ценой».
Аренда авто
Также эксперт считает, что наряду с общественным транспортом необходимо развивиать каршеринг.
«Аренда авто сразу же вызывает другой вопрос — оплаты парковок. Текущие системы предусматривают оплату только через банковские приложения, и у многих нет возможности принимать ее через карты или наличными. Навряд ли иностранный турист ради того, чтобы покататься на авто, будет ставить себе наше банковское приложение и проходить в нем регистрацию. В этом плане нужно обязать возможность принимать оплату любым способом, а если нет возможности, то парковка должна быть бесплатной», — предлагает финансист.
Картографические сервисы
Для туристов также важны картографические сервисы. Сейчас в Казахстане развиты карты Яндекса и 2ГИСа, которые у многих иностранцев не так популярны. Хусаинов считает необходимым усилить взаимодействие с Google и Apple для их большей интеграции в стране, чтобы наши объекты, адреса и маршруты отображались там, куда турист заходит по привычке.
Придорожная инфраструктура
Отдельное внимание эксперт уделил придорожной и туалетной инфраструктуре.
«Я помню, как запускали программу «Казавтожола», когда ставили туалеты с магазинами на трассах. И если сейчас любой чиновник просто проедется с инспекцией, то увидит, что туалеты уличные лучше не заходить без противогаза. Хотя лучше привлекать частные АЗС, давать им инфраструктуру и землю, они сами все построят и будут содержать. А ведь турист, если приедет на концерт, то захочет остаться на пару тройку дней, а, может, посетить и соседние страны, например, Узбекистан, Кыргызстан, Азербайджан и так далее. Причем это работает в обе стороны. В этом плане нам нужно кооперироваться с соседними странами и в целом продвигать туризм Центральной Азии. Можно посмотреть вариант создания совместной визы, аля Шенген, улучшить транспорт между странами», — считает эксперт.
Инфраструктура для ивентов
Концерт Канье Уэста в Алматы показал, что мегаполису необходима инфраструктура для проведения ивентов, которой в городе нет. Это подходящие для таких мероприятий концертные залы, выставочные центры, современные стадионы, гостиницы и так далее, заключил эксперт.