С 2024 года по 1 июля 2026 года средний объем ежегодных поступлений в местный бюджет от сдачи в аренду коммерческих объектов на станциях алматинского метрополитена в целом, включая площади для размещения рекламы, составил 231,5 млн тенге в год, или в среднем по 19,3 млн тенге в месяц, рассказали в управлении государственных активов Алматы в ответ запрос «Ручной экономики».
В управлении сообщили, что общая площадь объектов городского метрополитена, предоставленных в аренду для размещения торговых объектов, кофеен, вендинговых аппаратов, банкоматов и иных видов деятельности, без учета площадей, используемых для размещения рекламы, составляет 1 401,33 кв. м. Наибольший объем арендных площадей в 925,2 кв. м. поступает от станции «Бауыржан Момышулы». Площади используют для размещения рекламных конструкций, торговых объектов, вендинговых аппаратов и банкоматов.
Размер арендной платы рассчитывают согласно правилам передачи государственного имущества в аренду, они утверждены министерством национальной экономики в марте 2015 года и с тех пор не менялись.
Как отмечают в управлении, расположение арендуемого объекта на той или иной станции не влияет на размер арендной платы. Согласно правилам, на тендер выставляют единый объект, включающий площади для размещения торговых объектов, кофеен, банкоматов, вендинговых аппаратов, а также рекламных конструкций. Поэтому потенциальные арендаторы предлагают размер арендной платы за объект в целом, без разделения стоимости аренды по отдельным видам использования площадей. По этой причине отдельный учет поступлений в местный бюджет от аренды площадей не ведется.
Потенциальные арендаторы самостоятельно формируют спрос на объекты аренды, исходя из их коммерческой привлекательности, пассажиропотока, расположения станции, площади и технических характеристик объекта, а также иных факторов. От арендаторов требуется обязательное использование арендных объектов по назначению с соблюдением санитарных, противопожарных, технических и эксплуатационных правил безопасности метрополитена, не допускать препятствий для движения пассажиров, перекрытия эвакуационных путей и ограничения доступа к инженерным коммуникациям. При этом тендеры на аренду проводятся в электронной форме, чтобы обеспечить открытый доступ к информации об объектах и возможность участия в торгах на равных условиях.
Алматинский метрополитен с момента запуска в декабре 2011 года стал важнейшей транспортной сетью города. В декабре 2025 года метрополитен сообщил, что с момента запуска метрополитен перевез свыше 200 млн пассажиров. Ежедневно подземка обслуживает более 120 тыс. пассажиров. Расширение линий метро в западном и северном направлении только усилят его доминирование как основной связки быстрорастущих окраин города с центром. Вместе пассажиропотоком растет и интерес предпринимателей к коммерческим площадкам метрополитена.