Сегодня, 24 июля, на пресс-конференции по поводу решения по базовой ставке он призвал разграничивать инструменты поддержки отрасли и инструменты обеспечения финансовой и социальной стабильности: чтобы человека не закредитовали.

Тимур Сулейменов заявил, что Нацбанк фиксирует как взрывной рост автокредитов, так и ухудшение их качества. За последние три года портфель прирос на почти 60%, тогда как потребительские займы выросли за это же время на 30%. Вслед за расширением выдачи автокредитов их качество пошло вниз: порядка 5,7% займов находятся в третьей стадии невозврата.

«Ряд кредитов банки стали списывать за баланс – мы тоже об этом знаем. Мы не хотим, чтобы статистика подчищалась и давала более благоприятную картину», – заявил Тимур Сулейменов.

По его словам, решение по отмене КДН по автокредитам Нацбанк не принимал. Базово предполагается, что с 1 января 2027 года КДН в том или ином виде – более жестком или мягком в отношении автокредитов — будет введен.

«Безусловно, мы посмотрим, как КНД будет влиять. Если кредитный портфель будет улучшаться, если темпы роста по автокредитам будет более сбалансированными, понятно, что мы эти факторы примем во внимание», — ответил глава Нацбанка на вопрос журналистов.

Тимур Сулейменов напомнил, что несколько лет назад в качестве льготы для поддержки отечественного автопрома КДН в отношении новых машин был отменен, а по старым снижен. Исходя из контекста его ответа, можно предположить, что именно льготы по оценке долговой нагрузки частично привели к ускорению выдачи автокредитов и ухудшению их качества.

«Льгота должна носить временный характер – когда и в каком формате она будет отменена, будем смотреть внимательно. До конца года есть время, чтобы посмотреть на ситуацию и разобраться. Поддержка отраслей должна идти через промышленные субсидии, налоговые и таможенные льготы, я думаю, там наш автопром хорошо себя чувствует», — резюмировал глава Нацбанка.

Коэффициент долговой нагрузки – универсальный инструмент, применяемый ко всем видам кредитов, который рассчитывается для определения общей долговой нагрузки заемщика – физического лица.

21 июля 2026 года министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев предложил правительсту и Нацбанку не учитывать КДН при выдаче автокредитов, чтобы сделать покупку машины доступней для населения.

Сообщение Надо разграничивать поддержку отрасли и финансовую стабильность, – Тимур Сулейменов появились сначала на Ручная экономика.