Власти столицы добавляют, что за последние 12 лет тариф пересматривался только один раз. С тех пор выросли стоимость топлива, запасных частей и новых автобусов, а также расходы на оплату труда водителей.

“Так, в 2014 году стоимость дизельного топлива составляла 107 тенге за литр, тогда как в настоящее время 329 тенге. Если в 2014 году заработная плата водителей составляла в среднем 100–150 тыс. тенге, то в настоящее время – от 700 тыс. тенге в зависимости от класса автобуса и режима работы», — говорится в сообщении акимата Астаны.

Также выросла стоимость запасных частей, автомобильных шин, аккумуляторных батарей, технического обслуживания и ремонта автобусов, нового подвижного состава.

За последние три года перевозчиками приобретено 1127 единиц нового подвижного состава.

Бесплатный проезд в Астане доступен для таких граждан, как:

1) участники и инвалиды Великой Отечественной войны и лица, приравненные к ним;

2) пенсионеры по возрасту и выслуге лет, а также получателям государственных социальных пособий по возрасту и по случаю потери кормильца, достигших пенсионного возраста;

3) многодетные матери;

4) многодетные семьи;

5) инвалиды;

6) дети-инвалиды до восемнадцати лет, в том числе один из родителей (законных представителей).

7) жертвы политических репрессий из числа участников событий 17-18 декабря 1986 года в Казахстане, реабилитированным в порядке, установленном Законом Республики Казахстан «О реабилитации жертв массовых политических репрессий».

8) дети до 18 лет, обучающиеся в Астане.

Сообщение Тариф на проезд в автобусах Астаны вырастет со 110 до 150 тенге с декабря появились сначала на Ручная экономика.