<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Аэропорт Алматы | Ручная экономика</title>
	<atom:link href="https://manualeconomy.kz/tag/aeroport-almaty/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Независимый взгляд на экономику Казахстана. Аналитика банковского сектора, фондовые рынки, новости крупного бизнеса и эксклюзивные истории о ключевых игроках рынка.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 08:58:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://manualeconomy.kz/wp-content/uploads/2026/04/cropped-favicon-1-32x32.png</url>
	<title>Аэропорт Алматы | Ручная экономика</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Авиационный хаб: на каких условиях будут развивать алматинский аэропорт</title>
		<link>https://manualeconomy.kz/aviatsionnyj-hab-almaty-na-kakih-usloviyah-budut-rabotat-turetskie-aktsionera-aeroporta/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Жанна Хабдулхабар]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2026 07:03:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[рынки]]></category>
		<category><![CDATA[Аэропорт Алматы]]></category>
		<category><![CDATA[Инвестиции]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://manualeconomy.kz/?p=3523</guid>

					<description><![CDATA[<p>Международный аэропорт Алматы и министерство транспорта заключили соглашение об инвестициях на трансформацию воздушной гавани в региональный авиационный и логистический хаб Центральной Азии. Инвестор в лице холдинга TAV Airports вложит в логистический хаб 190 млрд тенге, а реализовать его должен до конца 2029 года. В обмен на это государство предоставляет ему ряд преференций, в числе которых [&#8230;]</p>
<p>Сообщение <a href="https://manualeconomy.kz/aviatsionnyj-hab-almaty-na-kakih-usloviyah-budut-rabotat-turetskie-aktsionera-aeroporta/">Авиационный хаб: на каких условиях будут развивать алматинский аэропорт</a> появились сначала на <a href="https://manualeconomy.kz">Ручная экономика</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Международный аэропорт Алматы и министерство транспорта заключили соглашение об инвестициях на трансформацию воздушной гавани в региональный авиационный и логистический хаб Центральной Азии.</p>
<p>Инвестор в лице холдинга TAV Airports вложит в логистический хаб 190 млрд тенге, а реализовать его должен до конца 2029 года. В обмен на это государство предоставляет ему ряд преференций, в числе которых господдержка, запрет на строительство конкурента на следующие 10 лет.</p>
<h4>Что предполагает этот документ?</h4>
<ul>
<li>Международный аэропорт Алматы получает инвестиционные преференции и меры государственной поддержки.</li>
<li>До 31 декабря 2036 года не допускается ввод в эксплуатацию конкурирующего аэропорта в радиусе 150 км от Международного аэропорта Алматы без его предварительного письменного согласия. Алматинский аэропорт получает право участия в реализации проекта такого аэропорта на условиях, предусмотренных соглашением об инвестициях.</li>
<li>TAV Airports Holding получает гарантию стабильности условий соглашения в соответствии с Предпринимательским кодексом РК.</li>
</ul>
<h4>Показатели</h4>
<p>Холдинг TAV Airports владеет 85% акций аэропорта Алматы. Выручка алматинской воздушной гавани в первом квартале 2026 года снизилась на 13,2% и составила 102,7 млн евро, EBITDA уменьшилась на 11,2%, до 18,9 млн евро.</p>
<p>В компании фиксируют рост международного пассажиропотока в Алматы на 10%. Высоким остается спрос на поездки в Китай, Таиланд и Вьетнам. На внутренних рейсах наблюдалось снижение на 7% на фоне проблем с двигателями Pratt Whitney.</p>
<p><span class="T286Pc" data-sfc-cp="" data-sfc-root="c" data-sfc-cb="" data-processed="true">До 2025 года будет действовать м</span><span class="T286Pc" data-sfc-cp="" data-sfc-root="c" data-sfc-cb="" data-processed="true">асштабный инвестиционный проект «Horizon», в нем з</span><span class="T286Pc" data-sfc-cp="" data-sfc-root="c" data-sfc-cb="" data-processed="true">апланирована реконструкция взлетно-посадочной полосы, строительство новой рулежной дорожки, создание грузового перрона, ангара техобслуживания, а также многоуровневого паркинга и гостиничного комплекса. П</span><span class="T286Pc" data-sfc-cp="" data-sfc-root="c" data-sfc-cb="" data-processed="true">ропускная способность аэропорта должна достигнуть до 40 млн пассажиров в год. </span>В рамках первой фазы долгосрочного плана с 2025 по 2028 годы включает более 130 проектов, будет вложено 362 млн долларов частных инвестиций.</p>
<p>Сообщение <a href="https://manualeconomy.kz/aviatsionnyj-hab-almaty-na-kakih-usloviyah-budut-rabotat-turetskie-aktsionera-aeroporta/">Авиационный хаб: на каких условиях будут развивать алматинский аэропорт</a> появились сначала на <a href="https://manualeconomy.kz">Ручная экономика</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
