Из них:

• сенокосов и пастбищ — 5 550,8 га
• садов и виноградников — 678 га

Ну, а улиц, дорог и проездов — 6 500 га.

То есть всех сельхозугодий в городе всего на 271 га меньше, чем дорог. Если совсем точно, то сельхозземли — это 95,8% от площади дорожной сети.

И самое интересное: ситуация с пастбищами в Генплане с годами не меняется вообще. Во всех трёх колонках — сейчас, первый этап (до 2030 года) и перспектива (2024 год) — стоит одна и та же цифра: 5,5508 / 5,5508 / 5,5508 тыс. га.

Дороги при этом растут до 7 175 га, парки — почти вдвое, а пастбища остаются как есть.

Откуда они в миллионнике? Это не коровы на газонах в центре мегаполиса. В административные границы Алматы входят предгорья и склоны Заилийского Алатау, ущелья и неудобья. А все что там по документам числится как сенокосы и пастбища. Это в основном склоны, охранные и ландшафтные зоны, где массовая застройка невозможна и не планируется. Генплан их просто фиксирует как есть — как природный каркас города, а не как резерв под застройку.

Получается, Алматы по бумагам — одновременно город дорог и город пастбищ. И пастбищ там почти столько же.

Источник: проект корректировки Генплана, «Вечерний Алматы», №89 от 29.09.2026

Сообщение В Алматы дорог чуть больше, чем пастбищ появились сначала на Ручная экономика.

В результате в бюджет возмещено 59,4 млн тенге, еще 20,2 млрд тенге восстановлено по учету и путем выполнения работ, сообщили на заседании во главе с руководителем ВАП Алиханом Смаиловым.

Отметим, что национальным оператором в сфере газа и газоснабжения в Казахстане является нацкомпания QazaqGaz, «дочка» фонда «Самрук-Казына». В зону ее ответственности входит вся цепочка услуг – от геологоразведки и добычи газа до его переработки, реализации, распределения и транспортировки. QazaqGaz обеспечивает поставки газа на внутренний рынок, экспорт и международный транзит, управляет магистральной и распределительной газовой инфраструктурой. Основана в 2000 году как ЗАО «КазТрансГаз».

ВАП проверил обеспечение внутреннего рынка товарным газом, развитие ресурсной базы, реализацию инвестиционных проектов, газификацию регионов, состояние газотранспортной инфраструктуры и другие неправления.

Общие запасы газа в Казахстане оцениваются в 3,8 трлн м³, а его валовая добыча за 2022-2025 годы составила 239,5 млрд м³.

Однако, производство товарного газа для внутреннего рынка развивается более медленными темпами и не успевает за растущими потребностями граждан и экономики, отмечают в ВАП.

«Также сохраняется зависимость внутреннего рынка от ограниченного круга недропользователей, а качество поставляемого газа не всегда соответствует требуемым стандартам. К примеру, некондиционный товарный газ повышает износ компрессорного оборудования и вынуждает национального оператора делать скидки при его экспорте за рубеж», — отмечает ВАП.

Кроме того, система стратегического планирования в отрасли не обеспечивает необходимой согласованности между ростом внутреннего потребления, развитием ресурсной базы и вводом новых перерабатывающих мощностей, считают аудиторы. В программных документах не хватает индикаторов и мер по стимулированию геологоразведки, развитию подземного хранения, цифровой трансформации отрасли и управлению рисками.

«Стратегия Нацоператора также не содержит целей по решению системных проблем, включая отсутствие финансового обеспечения газификации северных регионов, отсутствие эффективных механизмов управления ресурсной базой и неподготовленность ИТ-инфраструктуры», — говорится в итогах аудита.

В ходе проверки выяснилось и то, что предприятия нацоператора эксплуатируют свыше 20 тыс. км магистральных газопроводов и порядка 77 тыс. км газораспределительных сетей. Однако значительная часть инфраструктуры построена давно и используется свыше нормативных сроков. Модернизация и ремонты проводятся недостаточными темпами.

«Также аудиторы обратили внимание на необходимость дальнейшего устранения регионального дисбаланса и повышение контроля за своевременной передачей построенных объектов эксплуатирующим организациям. При том что по итогам 2025 года уровень газификации населения достиг 64,2%: природным газом обеспечены 13,1 млн человек, количество газифицированных населенных пунктов составило 2 240», — отмечает ВАП.

QazaqGaz заработала 271 млрд тенге в 2025 году

По данным годового отчета QazaqGaz, чистая прибыль компании за 2025 год составила 271 млрд тенге, добыто 299 млн м3 газа, на экспорт транспортировано 10 млрд м3 газа, объем магистральной транспортировки газа — 88,9 млрд м3. В компании работает 13,6 тыс. человек.

Недавно на встрече с президентом Казахстана председатель правления QazaqGaz Алибек Жамауов сообшил о планах нацкомпании по газификации в Кокшетау и Петропавловске, развитию рынка газомоторного топлива, строительству малотоннажного завода по производству СПГ в Рудном на 50 тыс. тонн в год, а также 4-го подземного хранилища газа.

Кроме того, продолжается строительство газоперерабатывающего завода на месторождении Кашаган мощностью 1 млрд кубометров газа в год с завершением в ІІІ квартале 2027 года.

По проекту строительства второй нитки магистрального газопровода «Бейнеу – Бозой – Шымкент» ведутся работы по инженерному проектированию, закупке оборудования и материалов, начаты строительно-монтажные работы.

По проекту строительства газоперерабатывающего завода Кашаган мощностью 2,5 млрд кубометров газа в год и по Карачаганакскому газоперерабатывающему заводу мощностью 5 млрд кубометров газа в год определены ЕРС подрядчики. 6 ноября 2026 года по этому проекту в КНР Жамауов провел переговоры с китайскими партнерами. В итоге подписан договор на проектирование, поставку, строительство и ввод объекта в эксплуатацию (EPCC-контракт) между ТОО «QazaqGaz Processing» и консорциумом, в состав которого вошли China National Chemical Engineering Sixth Construction Company — Kazakhstan Branch, China Wuhuan Engineering Corporation Ltd., ТОО «AVC Production» и ТОО «C-NRG (Синерджи)».

По программе геологоразведочных работ на 2026-2028 годы на сегодня получены 3 лицензии, охватывающие 13 участков. За QazaqGaz зарезервировано 30 участков в Программе управления государственным фондом недр, ведется поиск партнеров.

На участке Шалкар начато бурение разведочной скважины проектной глубиной 2206 м, на участке Саралжын завершены полевые работы по геохимическим исследованиям, проведен технический аудит полевой сейсморазведочной партии. На участках Малдыбай, Северный-2, Северный-1 и Аккудук завершены подготовительные этапы и переобработка сейсмики, на участке Придорожное завершается разведочное бурение.

Сообщение ВАП выявила нарушения на 24,1 млрд тенге в газовой отрасли Казахстана появились сначала на Ручная экономика.

Tezeks предлагает экскурсии и туры на русском языке, а также билеты и другие услуги. При этом Tezeks указан как официальный сайт экскурсий туроператора TEZ TOUR.

CityFlow – ИИ-гид, который помогает распланировать путешествия с помощью искусственного интеллекта.

В публичных данных указывается, что компанию ОTA&A Service продали Andrei Ihnatsenka и Сергей Хомяков (который в 2016 году упоминался как генеральный представитель TEZ TOUR в Италии, Австрии и Франции).

У Freedom есть travel-сервис (бывшая Aviata), и он планировал выход на рынок туров. Поэтому покупка австрийского актива позволит предлагать экскурсии и планирование с помощью ИИ-гида.

Сделка выгодна Freedom на фоне конкуренции с Kaspi и Halyk. Если посмотреть на результаты Kaspi Travel, в 2025 году объем покупок (GMV) через этот сервис составил 538 млрд тенге. Это на 14% больше, чем в 2024 году. В структуре GMV Kaspi Travel авиабилеты занимают 70%, 20% приходится на ж/д билеты и 10% — на туры. И, судя по данным Kaspi, это растущий источник дохода: в компании фиксировали «уверенный рост комиссии (take rate) — до 5,1%, что связано с развитием направления Kaspi Tours».

GMV Halyk Travel в 2025 году вырос на 37,3% и составил 10,3 млрд тенге в 2025 году.

Но не все банки смогли успешно интегрировать travel-сегмент в свой бизнес: от него отказались Alatau City Bank и ForteBank. Хотя буквально недавно Евразийский банк, наоборот, запустил этот сервис.

Помимо удобства для клиентов, полагаем, Freedom надеется получить и комиссионные доходы. Например, услуга составления маршрута через CityFlow стоит 1,99 евро. Tezeks также берет сборы за туры. Например, экскурсия в мини-группе по Барселоне обойдется в 56 евро на человека, а персональная прогулка с гидом по этому испанскому городу составит 150 евро. Если Tezeks будет сотрудничать с TEZ TOUR, это повысит доходы для Freedom.

Сообщение Freedom Kazakhstan купил европейский сервис экскурсий и ИИ-гида появились сначала на Ручная экономика.

Beeline объявил о планах приобрести OLX KZ еще в октябре 2025 года. Тогда сообщалось о сумме в 75 млн долларов. Сделку должны были одобрить регуляторы.

После завершения сделки OLX Group предоставит переходные IT-услуги в рамках соглашения о передаче дел, чтобы обеспечить бесперебойное обслуживание пользователей OLX KZ.

Сделка помогает VEON развивать стратегию цифрового оператора. Среди недавних приобретений компании также отмечены лидер сервисов такси Uklon и маркетплейс лекарств Tabletki.ua в Украине, TPL Insurance в Пакистане. На всех своих рынках она создает цифровые экосистемы с доступом к финансовым услугам, здравоохранению, образованию и развлечениям, сообщил главный исполнительный директор VEON Каан Терзиоглу.

«Для нас это не просто расширение портфеля, а инвестиция в инфраструктуру повседневных цифровых сервисов. Платформы объявлений играют важную роль в экономике, соединяя пользователей, малый бизнес и локальные рынки. Наша задача – масштабировать этот актив, сохранив его сильные стороны и усилив технологическую составляющую», – подчеркнул инвестор группы компаний «Верный Капитал» Булат Утемуратов.

OLX KZ представляет платформу для объявлений о товарах, услугах, недвижимости и автомобилях. Она охватывает более 52% активного интернет-населения Казахстана и обслуживает около 9 млн пользователей в месяц. Годовая выручка компании за 2026 год составила чуть более 28 млн долларов.

Beeline Казахстан обслуживает 11,8 млн клиентов мобильной связи и около 1 млн пользователей фиксированного интернета. С 2018 года компания реализует стратегию цифрового оператора. За последние пять лет создал экосистему из 60 внутренних и внешних продуктов.

Сообщение Beeline Казахстан закрыл сделку по приобретению OLX KZ за $81 миллион появились сначала на Ручная экономика.

Но с начала 2026-го наблюдается рост на 16,8%, в прошлом году он был более агрессивный — 34 за 9 месяцев 2025 года, говорится в обзоре Halykfinance.

Также за месяц с 5,01% до 5,12% снизилась доля кредитов с просрочкой более 1 месяца — до 2,3 трлн тенге. Год назад она была еще ниже — 4,79%.

В то же время с начала года идет прирост на 17,7%. Для сравнения, в прошлом году за 9 месяцев такие кредиты выросли сразу на 41,7%.

Просрочки у населения выросли до 65%, у бизнеса – до 35%

35% просроченной задолженности в банках приходится на предпринимателей:

—  71% — на малый бизнес (рост 56% с начала года),

— 22% — крупный бизнес (+2,6% с начала года и +195,3% за 9 месяцев 2025 года)

— около 7% — средний бизнес (-9,1% с начала года; +61,3% за 9 месяцев 2025 года).

В целом, просрочки у бизнеса с начала года выросли на 33,8%, в прошлом году этот показатель был выше почти в два раза — 60,9% за 9 месяцев 2025 года.

“Данный рост в 2026 году, по нашему мнению, связан со снижением покупательской способности населения и повышением базовой ставки осенью 2025 года», — считают в Halykfinance.

Остальные 65% просрочек допустили физические лица, они выросли на 14,7% с начала года. В прошлом году рост за тот же период был 62,5).

«Данное замедление, по нашему мнению, во многом связано с введением дополнительных регуляторных ограничений, ужесточением скоринга и проверок доходов заемщиков. Большая часть (91,7%) просроченной задолженности населения приходится на потребительские кредиты, объем просрочек по которым увеличился на 16,5% с начала года (+64,8% за 9 месяцев 2025 года)», — отметили аналитики Halykfinance.

Уровень покрытия провизиями неработающих кредитов повысился с 113,2% в августе до 114,5% в сентябре (143,5% в сентябре 2025 года).

В каких банках больше всего неработающих кредитов

Высокая доля неработающих кредитов в первом эшелоне банков отмечалась у Home Credit Bank (7,3%), Alatau City Bank (6,4%) и Kaspi Bank (6,6%), сообщает Halykfinance. Их общая сумма неработающих кредитов достигла 730 млрд тенге, или 39,7% от суммы всех неработающих кредитов сектора.

Во втором эшелоне высокая доля кредитов с просрочкой более 90 дней наблюдалась у Банка ВТБ (9,6%), Банка БиЭнКей (7,8%) и KMF Банка (6,8%). Общий объем — 29 млрд тенге, или 1,6% от суммы всех неработающих кредитов сектора.

У каких банков нет просрочек по кредитам

Отсутствие неработающих кредитов наблюдалась в Ситибанке и ТПБ Китая в Алматы.

Аналитики отмечают значительное снижение доли неработающих кредитов у Alatau City Bank с 7% в августе до 6,4% в сентябре.

Сообщение 35% кредитов с просрочкой в казахстанских банках – у предпринимателей появились сначала на Ручная экономика.

Эксперты считают, что так как в России не так много городов, где можно развивать премиальные бренды, из стран СНГ могут подойти Белоруссия и Казахстан. Однако, в этой сфере есть риски, связанные с нерегулярными покупками и долгой заморозкой средств в товарных запасах.

Сейчас под управлением компании находятся 11 магазинов Williams Oliver и 4 магазина «Дом фарфора», который она приобрела летом 2026 года. Доля на рынке составляет 2,5%. Управляющий сети — ООО «Патриот групп», владелец которого — Дмитрий Широков. Выручка компании за 2025 год составила 1,4 млрд рублей, сократившись на 16%, чистая прибыль уменьшилась на 89%, до 7,3 млн рублей.

К 2030 году «Патриот групп» планирует увеличить выручку в 2 раза — до 3 млрд рублей за счет расширения розничной сети, выхода на маркет-плейсы и развития омниканальной модели, когда все каналы взаимодействия с клиентом объединяются в единую систему.

Williams Oliver присутствует на рынке РФ с 2015 года, торгуя товарами около 600 брендов, включая Zwilling, Smeg, Swiss Diamond, «Императорский фарфоровый завод» и «Гжель». Она также имеет свои торговые марки Cuisipro, Danica, Kitchen Art и Silvermark.

Сообщение Сеть премиальной посуды Williams Oliver намерена зайти на рынок стран СНГ появились сначала на Ручная экономика.

Ранее для поддержки отечественного автопрома банки освободили от необходимости жестко соблюдать КДН при выдаче кредитов на новые автомобили. Этот льготный период должен был завершиться 31 декабря 2026 года, и с 1 января 2027 года планировалось вернуть жесткий учет КДН и запустить лимиты по КДД.

«В принципе, мы уже приняли содержательное решение, оформим его постановлением правления. Юридическое оформление займет время. Мы считаем, что по Жилстрою можно продлить года на два, до конца 29 года, потому что там портрет хороший. Необходимости сейчас ужесточать нет, все, в принципе, под контролем. Что касается автокредитов, то по ним ситуация тоже стабилизировалась», — сказал глава Нацбанка РК.

По его словам, также за последние 12 месяцев снизились тревожные ранее показатели и по кредитованию авторынка.

«Автокредиты у нас очень быстро росли, до 73%-75% годовой рост, а выдачи — на 100%. Не бывает такого рынка. Мы боялись перегрева и, соответственно, за этим очень внимательно наблюдали. В течение этого года ситуация стабилизировалась — за последние 12 месяцев около 13-14%, и рост этого сегмента продолжается. Поэтому решили, что мы на год внедрение КДД, КДН также продлим. Но ужесточения с 1 января не планируется», — пояснил Тимур Сулейменов.

Сегодня Нацбанк официально сообщил, что принял решение о продлении действующих исключений:

• для займов в рамках жилищных строительных сбережений (ЖСС) – до 31 декабря 2029 года;
• для автокредитов по вышеуказанным категориям – до 31 декабря 2027 года.

Соответствующие изменения будут внесены в постановление правления Национального Банка от 25 августа 2025 года № 52 «Об установлении макропруденциальных нормативов и лимитов, их нормативных значений и методики расчетов».

Вместе с тем, маркрорегулятор подчеркнул, что продолжит мониторинг ситуации на кредитном рынке в течение 2027 года и в случае нарастания системных рисков в отдельных сегментах кредитования оставляет за собой право введения дополнительных мер с учетом долговой нагрузки населения и других показателей финансовой устойчивости.

В автокредитовании требование по КДН не применяют по займам на приобретение:

• нового авто, не бывшего в эксплуатации и впервые регистрируемого в Казахстане и являющегося залоговым обеспечением по займу;
• авто, бывшего в эксплуатации и являющегося залоговым обеспечением по займу, с первоначальным взносом не менее 50% от его стоимости;
• авто, бывшего в эксплуатации до 3-х лет и являющегося залоговым обеспечением по займу, с первоначальным взносом не менее 30% от его стоимости.

Как сообщала «Ручная экономика», в июле 2026 года министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев предложил не учитывать коэффициент долговой нагрузки (КДН) при выдаче автокредитов, который должен был заработать с 2027 года. Эту идею он озвучил Нацбанку, отметив, что тот не поддерживает данную инициативу.

НБ уже несколько лет подряд указывал на сохраняющиеся риски в автокредитовании, в том числе за счёт послаблений по КДН. Так, в своем годовом отчете за 2025 год регулятор сообщил, что в сегменте розничного кредитования сохранялись признаки перегрева — в беззалоговом потребительском кредитовании наблюдался рост задолженности на 14,6%, до 11,6 трлн тенге, а в автокредитовании — на 42,1%, до 4 трлн тенге.

КДН показывает отношение всех ежемесячных платежей по кредитам к среднемесячному доходу заемщика. Предельное значение — 50%, то есть человек не может отдавать на погашение кредитов больше половины своего подтвержденного официального дохода.

КДД означает отношение всей совокупной задолженности человека по всем займам (включая оформляемый) к его годовому доходу, то есть скольким годовым доходам равен общий долг заемщика.

Сообщение Нацбанк отложил введение жестких требований КДН и КДД по автокредитам появились сначала на Ручная экономика.

Тогда как в июле 2026 года объем переводов за рубеж был почти в 2 раза больше — 56,4 млрд тенге, а в сентябре 2025-го — 71,6 млрд тенге.

Международные переводы из-за рубежа в Казахстан в сентябре 2026 года составили 12,3 млрд тенге, чуть больше, чем в августе — 12,2 млрд тенге. Тогда как в июле сумма достигала 15,9 млрд тенге, а в сентябре 2025 года — 20,4 млрд тенге. Таким образом, за год переводы из-за границы уменьшились примерно на 40%.

Сейчас рынок международных переводов через (СДП) в Казахстане постепенно восстанавливается. При этом в отправленных за рубеж переводах укрепляет позиции турецкая UPT, а в поступлениях из-за рубежа превалируют Western Union и MoneyGram.

Такой резкий спад в августе 2026 года был связано с ограничениями в отношении «Золотой Короны», которая превалировала на рынке международных переводов в Казахстане. В июне 2026 года она обеспечивала 85,1% всех отправленных денег, в июле — 77,9%, или 43,9 млрд тенге. Но в июле 2026 года РНКО «Платёжный центр» — оператор и расчётный центр этой СДП – попала под санкции Евросоюза. В итоге конце июля 2026 года некоторые банки страны начали приостанавливать операции по «Золотой короне». Также с августа этой системы не было в статистике международных переводов Нацбанка РК, однако, на нее был наложен не запрет, а ограничения трансграничных операций.

Лидерство на рынке тут же перехватил Western Union, чья доля в августе 2026 года достигла 80,8%, а объём переводов — 22,6 млрд тенге. Но в сентябре сумма сократилась до 18,2 млрд тенге, а доля — до 52,2%.

Второе место после Western Union на рынке РК по переводам за рубеж заняла турецкая СДП UPT, доля которой за месяц выросла в 5 раз — с 5 до 24,5%. Объем отправленных переводов через нее в сентябре в Казахстане составил 8,5 млрд тенге, который вырос в 6 раз по сравнению с августом 2026 года (1,4 млрд тенге). Тогда как в июле 2026 года переводы через эту систему были всего 536,5 млн тенге, а её доля — 1%. UPT работает на международном рынке 16 лет, это «дочка» турецкого Aktiv Bank.

Также в сентябре 2026 года на рынке страны сократилась доля системы MoneyGram с 9,8% до 7,9%. Через нее из Казахстана за рубеж отправили 2,7 млрд тенге, примерно как и в августе.

Объём переводов через другие системы вырос с 1,2 млрд до 5,4 млрд тенге, а их совокупная доля — с 4,4% до 15,5%.

Что с переводами из-за рубежа

На рынке полученных из-за рубежа через СДП денежных переводов в сентябре лидером осталась Western Union, через которую в Казахстан поступило 7,2 млрд тенге, против 8 млрд тенге в августе. Ее доля составила 58,3% всех поступлений (рост на более 18% с августа 2026 года).

Вторым лидером на рынке в РК является MoneyGram с объёмом в 3,7 млрд тенге и долей в 30,1%, которая выросла за мене чем пару месяцев на более 10%.

Тогда как в июле 2026 года «Золотая Корона» занимала 37,5% рынка входящих переводов, Western Union — 40,1%, MoneyGram — 20,9%.

Доля турецкой UPT в сентябре составила 1,7%, а объём поступлений — 204,6 млн тенге.

Доля прочих систем переводов из-за рубежа в РК выросла за месяц с 2,1 до 10% рынка Казахстана.

Куда отправляли больше всего денег из Казахстана

В сентябре 2026 года больше всего переводов через СДП из Казахстана отправили в Узбекистан — 14,6 млрд тенге, или 42% общего объёма. Его объем за месяц вырос на 18,4%, но за год сократился на 41,6%. В августе на Узбекистан приходилось 44,1% исходящих переводов, в июле — 36,1%.

На втором месте по переводам Турция, куда в сентябре отправили на 68% больше, чем в августе — 7,8 млрд тенге, против 4,6 млрд тенге. За месяц доля страны увеличилась с 16,6% до 22,3%. Однако в сентябре 2025 года объемы переводов в Турцию были больше почти на 4 млрд тенге — 11,3 млрд тенге.

Больше всего сократились объемы переводов из РК в Россию – сразу на 16 млрд тенге — с 17,1 млрд тенге в июле до 1,2 млрд тенге в августе, но в сентябре они выросли до 3,3 млрд тенге. Однако, это в 6,1 раза ниже уровня сентября 2025 года в 20,3 млрд тенге. Также доля РФ в переводах из Казахстана за год сократилась более чем в 3 раза — с 28,4% до 9,6%.

В другие страны из Казахстана в сентябре было отправлено 9,1 млрд тенге, сократившись за месяц на 7,2%.

Всего за 9 месяцев 2026-го из Казахстана за рубеж через СДП отправлено 422,2 млрд тенге, сократившись за год с 535,9 млрд тенге, то есть на 21,2%. Объемы сокращаются уже 4 год подряд, к примеру, за тот же период 2022 года они составляли 779,8 млрд тенге.

Откуда переведено больше всего денег в Казахстан

Здесь лидером стали США, откуда перевели в РК в сентябре 2,8 млрд тенге, или 22,5% общего объёма. Это на 5,5% меньше, чем в августе, и на 9,6%, чем в сентябре 2025 года.

На втором месте по переводам в Казахстан с долей на рынке в 13,6% занимает Турция — 1,7 млрд тенге в сентябре. Объемы за год сократились на треть.

На третьем месте – Узбекистан с долей на рынке в 9,7% и с объемом в 1,2 млрд тенге, который за месяц сократился на 11,3%, а за год — более чем в 2 раза.

На другие страны приходится 5,6 млрд тенге переводов, или 45,7% поступлений. Сокращение за месяц — на 6,6%, за год — на 26,2%.

Больше всего за год сократились переводы из России – в 4,4 раза — с 4,7 млрд тенге до 1,1 млрд тенге в сентябре 2026 года. Доля РФ на рынке входящих переводов за год сократилась с 23% до 8,6%.

Всего из-за рубежа через СДП за 9 месяцев 2026 года в Казахстан перевели 136,8 млрд тенге, сокращение за год составило 18,5%, с 167,9 млрд тенге. Объемы также уменьшаются непрерывно с 2022 года – с 500,9 млрд тенге. А, к примеру, в 2015 году, он составлял еще меньше — 81,3 млрд тенге.

Сообщение Переводы из Казахстана за рубеж выросли на 24% после августовского спада появились сначала на Ручная экономика.

Alatau Air Cargo создан год назад, 28 октября 2025 года. Единственным акционером по состоянию на 31 декабря 2025 года являлось АО «KTZ Express», которому принадлежали все 100 размещенных простых акций. В марте 2026 года была проведена дополнительная эмиссия 104 простых акций на сумму 204,5 млн тенге, которая была размещена в пользу частной компании «Turlov Private Holding Ltd.» на основании договора подписки на простые акции. Были размещены и оплачены 204 простые акции, оплаченный уставный капитал составил более 401 млн тенге.

В результате структура акционеров Alatau Air Cargo изменилась: частной компании «Turlov Private Holding Ltd.» теперь принадлежит 50,98 % акций компании, а KTZ Express — 49,02 % акций. Между акционерами 10 апреля 2026 года заключен договор, определяющий порядок управления компанией. Совет директоров возглавляет Тимур Турлов.

22 мая 2026 года исполняющим обязанности гендиректора компании был назначен Нурлан Жакупов. Однако с 17 августа этого года его сменил Блэр Поллок, а вместо Питера Фостера, досрочно сложившего полномочия независимого директора — члена совета директоров, пришел Роберт Ван Де Вега сроком до 22 мая 2028 года.

10 июня 2026 года компания перерегистрировалась в связи с изменением наименования с АО «KTZ Air Cargo» на АО «Alatau Air Cargo».

25 сентября 2026 года на инвестиционном форуме «Казахстан – Китай» в Алматы президент Касым-Жомарт Токаев в своем выступлении упомянул Alatau Air Cargo.

«…Особое внимание мы уделяем развитию мультимодальных перевозок. Начал работу национальный авиагрузоперевозчик Alatau Air Cargo. На казахстанский рынок выходят крупные мировые грузовые авиакомпании, в том числе Cathay Pacific Cargo и другие. Не менее важную роль играет и гражданская авиация. В этом году открыты рейсы Алматы – Сиань, Алматы – Шанхай, Астана – Гуанчжоу, Актау – Урумчи. На этой неделе первый прямой пассажирский маршрут связал города Алматы и Чунцин», – сказал тогда глава государства.

В годовом отчете Alatau Air Cargo с даты создания 28 октября по 31 декабря 2025 года указано, что ее активы составляли 200,2 млн тенге, совокупный доход – 1,5 млн тенге. Основными видами деятельности компании, согласно учредительным документам, являются деятельность грузового воздушного транспорта, логистическая деятельность, транспортно-экспедиционные услуги и транспортная обработка грузов.

4 ноября 2026 года на брифинге в правительстве было сообщено, что в Казахстане создан национальный грузовой авиаперевозчик «Эйр-Карго», сообщала «Ручная экономика». Контрольный пакет акций в 51% принадлежит Freedom Holding Corp. с Тимуром Турловым и 49% — у «Қазақстан темір жолы». Парк компании составит 10 самолетов. Прибытие первого воздушного судна ожидается в ноябре 2026 года, второго – в марте 2027 года. Национальный перевозчик будет работать на рынке международных грузовых авиаперевозок. По словам вице-министра транспорта РК Максата Калиакпарова, финансирование будет осуществляться за счет лизинга и операционной деятельности «Эйр Карго». Вложения предусмотрены не со стороны «Қазақстан темір жолы», а со стороны частного инвестора – Freedom Holding Corp.

На вопрос журналиста, как компания может являться национальной, если контрольный пакет акций принадлежит частному юрлицу, Калиакпаров ответил:

«Если мы пойдем по принципу национальной компании, то там есть ограничения по закупочным мерам, определенные нюансы. В целом, КТЖ будет контролировать всю операционную деятельность, но частный инвестор будет вкладывать инвестиции, развивать компанию», — пояснил он на брифинге правительства.

Сообщение Alatau Air Cargo Турлова и КТЖ возьмет в лизинг два самолета Airbus A340 появились сначала на Ручная экономика.

При этом компания не предоставила отчет за 2025 год. Последний раз акционеры собирались в апреле 2026 года, когда решили выплатить 28,4 млрд тенге дивидендов за 2023 год. С тех пор каких-либо корпоративных событий или предстоящих собраний акционеров не было анонсировано ни на сайте ЕФК, ни в Депозитарии финансовой отчетности.

ЕФК владеет тремя активами на финансовом рынке: банком, страховой и брокерской компаниями.

Недавно ЕФК, как крупный акционер страховой компании «Евразия», утвердил ее годовую финансовую отчетность за 2025 год. В этом году акционеры решили получить дивиденды от страховой компании, но направили их все на докапитализацию СК.

Кроме того, акционеры отказались от дивидендов от Евразийского банка и своего брокерского бизнеса «Евразийского капитала».

В прошлом году среди владельцев ЕФК возник корпоративный спор, в рамках которого они судились относительно решений, которые принял совет директоров компании. Ситуацию накаляла и информация о том, что Freedom Holding Corp., подконтрольный Тимуру Турлову, предложил купить финансовые активы «евразийской тройки» за 1 млрд доллар. Но, по информации Bloomberg, Шухрат Ибрагимов, сын покойного основателя ERG Алиджана Ибрагимова, выступал против.

В апреле 2025 года глава АРРФР Мадина Абылкасымова рассказала нам, что этот корпоративный спор не повлияет на банк. Весной этого года ее заместитель Олжас Кизатов отмечал, что регулятор выходил на проверку в ЕФК. По ее результатам были выявлены недостатки в системе корпоративного управления, которые компании необходимо было устранить в рамках надзорного плана мероприятий.

На сегодняшний день акционерами ЕФК являются: Патох Шодиев (33%), Шухрат Ибрагимов (30%), Мукадасхан Ибрагимова (3%) Лариса, Анна и Алла Машкевич (по 11% каждая).

Ранее мы рассказывали про судебные споры:

Шодиев против Ибрагимова: новые лица в судебном споре

Суд снова запретил «Евразийской финансовой компании» проводить собрания акционеров по заявлению Шухрата Ибрагимова

Сообщение «Евразийская финансовая компания» Шодиева, Ибрагимовых и Машкевичей получила предписание от регулятора появились сначала на Ручная экономика.